Първото летище в България е столичното „Божурище“. Оттук през 1927 г. започват първите редовни въздушни пътнически превози по линията София – Русе – Варна.
Оператор е българското народно въздухоплавателно акционерно дружество „Бунавад“, създадено през 1926 г. с договор между Царство България и германския авиоконцерн Junkers & Co, разказва businessnovinite.bg.
Същата година френската авиокомпания CIDNA открива линията Белград – София – Цариград. До закриването си за пътнически полети през 1947 г., „Божурище“ приема самолети и на Deutsche Lufthansa, KLM, LOT и други европейски превозвачи.
Така малкият аеропорт се превръща в ключова въздушна врата на България към Европа, пишат от Български архитектурен модернизъм.
Архитектурното наследство
През 1930 г. в „Божурище“ е открито пътническо приемно здание. Неговият архитект остава неустановен, но сградата впечатлява с детайли в духа на модернизма – обилно остъклен полуцилиндричен обем и козирка с полукръгъл завършек.
Днес постройката е обявена за паметник на културата, отразяващ почти цялата история на българското въздухоплаване през първата половина на XX век. Неслучайно стилизираният образ на летището е включен в герба на град Божурище.
Символ на българската авиация
Летище „Божурище“ е първостепенното българско летище още от зората на авиацията у нас до епохата на реактивните самолети.
То е не просто транспортен възел, а свидетелство за дързостта и амбицията на България да бъде част от новите технологии на своето време. Според специалисти, това е най-старото национално летище в ЕС, което е запазено до днес.
Три нови заведения изграждат на столичното летище
От разцвет към разруха
Въпреки своята значимост, летището не успява да оцелее в новия век.
През 2005 г. министърът на отбраната Николай Свинаров го ликвидира и подготвя терена за предаване на чуждестранна компания – „Индустриален парк София“, мажоритарна собственост на италианската инвестиционна банка Finanziaria Internazionale.
Сделката е довършена от неговия наследник на поста Веселин Близнаков.
