След близо десетилетие спорове, системата „Бонус-малус“ в застраховането най-накрая ще заработи. Депутатите гласуваха на второ четене поправки в Кодекса за застраховане, които проправят пътя за въвеждането ѝ.
Принципът е следният: колкото по-малко щети по автомобила, толкова по-евтина ще е „Гражданска отговорност”. При по-голям брой и по-тежки щети застраховката се оскъпява.
Ще има постоянна връзка между застрахователните дружества и Гаранционния фонд, който ще събира информация за предявените щети по автомобилите. Връзка със системите на Пътна полиция няма да има, посочва Нова телевизия.
Нови правила за електрическите тротинетки
Основният ценообразуващ фактор са щетите. Колко произшествия и с колко тежки са те. Наредбата с всички детайли все още се изготвя и ще влезе в сила след 6 месеца. Гаранционният фонд ще играе ролята на единна информационна система.
Всеки застраховател сам може да прецени с колко да намали или увеличи цената на застраховката. Застрахователят ще може да калкулира и рисково поведение на пътя, ако прецени. Но при условие, че може да докаже, че това е така.
При съмнения за нечестно калкулиране от страна на застрахователите от КФН апелират потребителите да се обърнат към тях.
